Ekonomik büyüme, e-ticaretin yaygınlaşması ve lojistik ihtiyaçların artması, ithal hafif ticari araç talebini büyük ölçüde artırdı.
2024 yılında açıklanan ticaret verilerine göre, hafif ticari araç ithalatı 10 yılın zirvesine ulaştı. İthal edilen araç sayısı, 2023 yılına göre %25 oranında artarak 150.000 adede yükseldi. Bu artış, özellikle lojistik ve dağıtım sektörlerinde yaşanan büyüme ile paralel bir seyir izliyor. E-ticaretin hızla büyümesi, firmaların hızlı ve verimli teslimat yapabilmek için daha fazla hafif ticari araca ihtiyaç duymasına neden oldu.
Otomotiv sektörü uzmanı Ahmet Yılmaz, "Hafif ticari araç ithalatındaki bu artış, Türkiye'nin lojistik ve dağıtım alanındaki dinamiklerinin bir göstergesidir. Özellikle büyük şehirlerdeki e-ticaret firmaları, hızlı teslimat için daha fazla araç ihtiyacı duyuyor," şeklinde değerlendirdi. Yılmaz, aynı zamanda yerli üretimin bu talebi karşılamakta zorlandığını belirterek, ithalatın artışının yerli üreticilere baskı oluşturduğunu ifade etti.
İthalatın artışında en büyük paya sahip olan markalar arasında Mercedes-Benz, Ford, Renault ve Volkswagen bulunuyor. Bu markalar, dayanıklılıkları ve geniş araç yelpazeleri ile hafif ticari araç segmentinde öne çıkıyor. İthal edilen araçların büyük bir kısmı kamyonet ve van tipinde olup, işletmelerin çeşitli ihtiyaçlarına uygun modeller sunuyor.
Ekonomist Elif Kaya, "İthalatta yaşanan bu artış, Türkiye ekonomisinin genel sağlığının bir yansıması olarak değerlendirilebilir. Ancak, yerli üretimin desteklenmesi ve rekabet gücünün artırılması için gerekli adımların atılması önemlidir. Aksi takdirde, ithalatın bu denli artması yerli üreticilerin pazar payını olumsuz etkileyebilir," dedi.
Hafif ticari araç ithalatındaki bu yükseliş, aynı zamanda gümrük vergileri ve ithalat politikaları ile de ilişkilendiriliyor. Son dönemde uygulanan yüksek gümrük vergileri, ithalatçıları yerli alternatiflere yönlendirmek yerine, daha kaliteli ve çeşitli araçlar için ithalata teşvik etti. Bu durum, işletmelerin ihtiyaçlarına daha uygun araçları ithal etmelerini sağladı.
Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Murat Demir, "İthalatta yaşanan bu artış, sektördeki talep dalgalanmalarının bir sonucu olarak değerlendirilebilir. Ancak, yerli üreticilerin rekabet edebilirliğini artırmak için Ar-Ge yatırımlarının ve teşviklerin artırılması gerekiyor. Bu sayede, ithalatın yerini yerli üretim alabilir ve sektörde sürdürülebilir bir büyüme sağlanabilir," şeklinde konuştu.
Hafif ticari araç ithalatındaki bu zirve, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki dinamiklerin değiştiğini ve işletmelerin ihtiyaçlarının çeşitlendiğini gösteriyor. İlerleyen yıllarda bu trendin devam edip etmeyeceği ise sektörün stratejik kararlarına ve ekonomik koşullara bağlı olarak şekillenecek.
